Ha rischiato di non volare più, la Piaggio. E ora promette di tornare a farlo meglio di prima, allargando i suoi cieli fino all’Asia. Sarà sicuramente un po’ più piccola di quella attuale, senza più la parte dei motori che verrà ceduta, avrà lo stabilimento di Villanova d’Albenga come suo fulcro, con Genova in posizione più defilata, punterà sulla produzione militare con l’aereo a pilotaggio remoto e su quella commerciale
con il P180, la cui proprietà intellettuale dovrebbe passare entro la fine dell’anno a una società lussemburghese finanziata da capitali cinesi pronti a investire sull’operazione parecchie centinaia di milioni. Eccola, la “ nuova” Piaggio Aero, così come la disegna per la prima volta dal suo insediamento l’amministratore delegato Renato Vaghi.
